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アイテム
関東地方におけるエスカレーター右空けの起源 : 公共空間における行動の慣行化過程とその要因について
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/2003400
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/200340012415504-bc73-4812-8e9d-c62622bd8aa1
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
0009-6296_132_3-4_71-109.pdf (543.7 KB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2025-10-16 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | 関東地方におけるエスカレーター右空けの起源 : 公共空間における行動の慣行化過程とその要因について | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | Origins of the Methods of Escalator Utilization in the Kanto Region : The Factors for Habituation of Behavior in Public Spaces | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | エスカレーター | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 公共空間 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | マスメディア | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 条例 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 慣行 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 事故 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 歩行 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 関東地方 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 鉄道 | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | 東京駅 | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||
| 著者 |
大竹,信雄
× 大竹,信雄
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| 抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||
| 内容記述 | 2021年10月1日から埼玉県では「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が，2023年10月1日から名古屋市では「名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行された。しかし，その効果は現在のところ限定的である。 本稿ではこれまで関東地方では「自然発生的」とされてきた，関東地方における「左側では止まり，右側を歩く」方法の定着の経緯を各種資料から検討し，その原因を探ることを目的とした。 その結果，原因として挙げられることは1990年に京葉線東京駅開業に合わせて設置した動く歩道である。エスカレーターと同様の形状をしたパレット式であり，左右分離の線を引き，左側では立ち，右側を歩くことを掲示とアナウンスによって案内した。この経験が東京駅構内から，京葉線利用者を通じて各地に広まったのである。しかし，「自然発生的」と認識されている通り，メディアや管理者による提案ではなく，自発的に広がった合理的な慣行として認知されたことから，現在でも根強く残ることになったのである。 |
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| 言語 | ja | |||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 法学新報 巻 132, 号 3-4, p. 71-109, 発行日 2025-09-30 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 出版者 | 法学新報編集委員会 | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| ISSN | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||
| 収録物識別子 | 0009-6296 | |||||||||||
| 権利 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 権利情報 | この資料の著作権は、資料の著作者または学校法人中央大学に帰属します。著作権法が定める私的利用・引用を超える使用を希望される場合には、掲載誌発行部局へお問い合わせください。 | |||||||||||
| フォーマット | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||
