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  1. 経済研究所年報
  2. 第53号(2021年)

「脱炭素」と自動車および関連産業の動向

https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/13558
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/13558
40f927ca-d4ea-48a0-91c8-f2445d812122
名前 / ファイル ライセンス アクション
0285-9718_53_1_02.pdf 本文を見る (1.8 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2021-12-07
タイトル
タイトル 「脱炭素」と自動車および関連産業の動向
タイトル
タイトル “Decarbonization” and Trends in Automobiles and Related Industries
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 地球温暖化
キーワード
主題Scheme Other
主題 二酸化炭素
キーワード
主題Scheme Other
主題 電気自動車
キーワード
主題Scheme Other
主題 車載電池
キーワード
主題Scheme Other
主題 自動運転
キーワード
主題Scheme Other
主題 JEL codes:L
キーワード
主題Scheme Other
主題 O
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 村上, 研一

× 村上, 研一

村上, 研一

ja-Kana ムラカミ, ケンイチ

Search repository
著者別名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 50872
姓名 MURAKAMI, Kenichi
言語 en
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 本稿では、地球温暖化の抑制をめざす各国の「脱炭素」の取り組みが自動車および関連諸産業に及ぼす影響について検討した。2020年には、中国や日本政府が目標年次を定めて温暖化ガス排出実質ゼロを実現する目標を打ち出し、環境問題を重視するバイデン氏が大統領選に勝利するなど、各国で「脱炭素」をめざす動きが進んだ。とくに自動車分野をめぐっては、EVやFCVなどゼロエミッション車の購入支援に加え、メーカーごとの排出量規制や、ガソリン車の販売を禁止する目標年次の設定などの施策が実施・予定されている。こうした政府の諸施策を受けて、世界の自動車メーカーのEVシフトが急展開している。テスラや中国メーカーがEV販売を拡大させる中、世界の既存自動車メーカーもEVの量産体制確立に向け、投資拡大や経営再編を進めている。また、車載電池やモーター、パワー半導体などEV関連部品・部材メーカーの生産拡大に向けた投資、原材料確保、技術開発などをめぐっても競争が激化している。さらには、充電インフラ整備や自動運転技術の開発・実用化など、社会システムの変革につながる動きもみられる。こうした状況の下、新興EVメーカーに加えて、新たに参入をはかるICT企業、政府支援を背景に急速に技術力・生産力を高めている中国企業など、多様なプレイヤーの動きが活発化している。
書誌情報 経済研究所年報

号 53, p. 35-63, 発行日 2021-10-05
出版者
出版者 経済研究所
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 0285-9718
権利
権利情報 この資料の著作権は、資料の著作者または学校法人中央大学に帰属します。著作権法が定める私的利用・引用を超える使用を希望される場合には、掲載誌発行部局へお問い合わせください。
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-05-15 15:23:25.765445
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