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自賠法における「運行」及び「によって」要件の再構成 (2)―独法・墺法に示唆を受けて
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/13924
https://chuo-u.repo.nii.ac.jp/records/13924ead86bb4-b68c-4f97-9445-0ac368ec7ef7
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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本文を見る (1.0 MB)
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Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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公開日 | 2022-05-06 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 自賠法における「運行」及び「によって」要件の再構成 (2)―独法・墺法に示唆を受けて | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | Reconstruction of the requirements "by" and "operation" in the law on motor vehicle liability (2): suggestion by the German and the Austrian law | |||||
言語 | en | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 自賠法 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 危険責任 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | 自賠責保険 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | オーストリア法 | |||||
キーワード | ||||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | ドイツ法 | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Traffic law | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Strict liability | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Motor insurance | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | Austrian law | |||||
キーワード | ||||||
言語 | en | |||||
主題Scheme | Other | |||||
主題 | German law | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
その他(別言語等)のタイトル | ||||||
その他のタイトル | Rekonstruktion der Tatbeständen “durch” und “Betrieb”im Kraftfahrzeughaftpflichtgesetz (2): Andeutung durchdas deutsche und das österreichische Recht | |||||
タイトル(ヨミ) | ||||||
その他のタイトル | ジバイホウニオケルウンコウオヨビニヨッテヨウケンノサイコウセイ(2)―ドクホウ・オウホウニシサヲウケテ | |||||
著者 |
前田, 太朗
× 前田, 太朗 |
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著者別名(英) | ||||||
識別子Scheme | WEKO | |||||
識別子 | 50606 | |||||
姓名 | MAEDA, Taro | |||||
言語 | en | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | Der Aufsatz befasst sich mit der Auslegungsrichtlinie der Tatbeständen “durch” und “den Betrieb” im Kraftfahrzeughaftpflichtgesetz,besonders,fukussiert eine immanente Untersuchung der Rechtsprechungen zur die Unfälle der Kraftfahrzeug. Im japanischen Recht wurde die Theorie, die auf den Zweck und das Ziel des Kraftfahrzeughaftpflichtgesetzs beziehen wollen stark befürwortet. Allerdings ist der Zweck des Kraftfahrzeughaftpflichtgesetzs zu allgemein, und aus diesem Grund ist die Auslegung der einzelnen Voraussetzungen, insbesondere die “durch den Betrieb”, nicht kontrolliert. Dort besteht die Ursache für die Verwirrung bei der Auslegung dieser Voraussetzungen. Der Zweck des Kraftfahrzeughaftpflichtgesetzs ist eine Schutz der Verkehrsopfer. Dieser Zweck trennt zwei Punkte,und zwar Gewährleistung des Schutzes der Verkehropfer und Verstärkung des Schutzes der Verkehrsopfer.Der erste bezieht sich auf Trennungsprinzip, und der letztere bezieht auf Gefährdungshaftung. In jeder Hinsicht genugt keine Anhäufung von Theorie. Den Schlüssel zur Lösung dieses Problem möchte ich durch eine Untersuchung des deutschen und österreichischen Deliktsrechts finden. |
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書誌情報 |
中央ロー・ジャーナル en : Chuo Law Journal 巻 18, 号 2, p. 17-40, 発行日 2021-09-30 |
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出版者 | ||||||
出版者 | 中央ロー・ジャーナル編集委員会 | |||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 1349-6239 | |||||
権利 | ||||||
権利情報 | この資料の著作権は、資料の著作者または学校法人中央大学に帰属します。著作権法が定める私的利用・引用を超える使用を希望される場合には、掲載誌発行部局へお問い合わせください。 | |||||
フォーマット | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | application/pdf | |||||
著者版フラグ | ||||||
出版タイプ | VoR | |||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |